Losers' business

Hemant is a Marwari trader known to me. While returning from Jodhpur after attending a wedding, I saw him go out to market in the afternoon and return with an expensive astadhatu idol of Ram darbar. He told me that he bought it from an antique shop for 35000 rupees. While boarding the plane, Hemant carefully packed that with thermocol and put that on conveyor. I asked, "Are you taking it to decorate the house?" He laughed and said "No, I will sell it after one year. This kind of idol is very rare." After a few days later I met him on Park Street. -What are you doing now? I asked. - I bought a racehorse. That is very expensive! I reacted! Hemant laughed and said, "It is not what you think. Not a pedigree horse." I was a little surprised and said "Won’t you run it in the race?" “Yes, but not to win. Will only participate. The real race is between 3 or 4 horses, the rest is for the betting crowd, it is just to increase the number of running horses. The remaining 5 or 6 horses are just running. My horse is one of them. "Who pays?" "A percentage of that total collection is shared with us. My horse has a good profit margin excluding maintenance costs." "Stables and maintenance costs a lot to keep the horse."I interjected. "I will give you the figures. I bought this horse for three lakh rupees. The horse is in the race course stables where all the other horses are. You might have seen the horses grazing in maidan. I pay 12 thousand rupees per month. It earns double of what I would have got as interest if I had put the same amount in fixed deposit" I thought to myself that even looser can make money. I started thinking that maybe something like this happening in those numerous music completion held by all TV channels.

জিরো মাইল

60 দশকের শেষ থেকে 70 দশক এর শেষ অব্দি প্রায় 11 বছর আমি Indian Oil Corporation এর Barauni Refinery তে পোস্টেড ছিলাম।
তখন বেগুসরাই এক বিভীষিখা, খুন,ডাকাতি প্রায়।
আমরা township এ সব সময় সাবধান থাকতাম।আমরা চাইতাম আমাদের ট্রান্সফার জেন Baroda Refinery তে হয়।
আমরা বলা বলি করতাম বেগুসরাই তে 100 টাকার জন্য প্রাণ নিয়ে নেবে কিন্তু গুজরাটে 100 টাকার জন্য প্রাণ দিয়ে দেবে।
বেগুসরাই ডিস্ট্রিক্ট এর জিরো মাইল township থেকে প্রায় 5 কিলোমিটার। আসাম থেকে হাইওয়ে নর্থ বেঙ্গল হয়ে বিহার এ ঢুকছে সেই হাইওয়ে জিরো মাইল এ দিল্লি র হাইওয়ে কে কাটছে মোকামা ব্রিজের আগে।
এই জিরো মাইল এক কুখ্যাত জায়গা। ছড়িয়ে ছিটিয়ে বেশ কিছু ধাবা রাস্তার দু দিকে।
তখন ব্যাচেলার ছিলাম সাহস বেশি,  রাতনাম, রঘু, আইয়ের এর সঙ্গে কখন কখন রাত 12 টায় ওই ধাবা তে খাবার এর জন্য যেতাম। এটা অবশ্য সাহস নয় এটা দুঃসাহস।
পরে ওই জিরো মাইল এর এক ঘটনার পর আমাদের সাহস হয়নি রাত্তিরে যাওয়া।
ঘটনা টা এই রকম।
এক ধাবায় দুজন মুখ মুখি খাবার খাচ্ছে কেউ কাউকে চেনে না, একেবারে অজানা।
দূরে রেডিও তে পপুলার হিন্দি গান "বো ল তেরে সাথে ক্যায় সালুক কিয়া যায়, মার দিয়া যায় ইয়া ছোড দিয়া যায়।" বাজছে।
তখন হঠাৎ ওদের মধ্যে যে মাতাল ছিল এক রিভলভার বার করে অন্য জনের দিকে টিপ করে বলল জোরে জোরে "বোল তেরে সাথ কয়া সলুক কিয়া যায়।"
অন্য আর এক টেবিলে এক মাতাল বসেছিল, সে এই শুনে চেঁচি এ বলল,"মারা দিয়া যায়"
বাস তখন এই রিভলভার ধারি মাতাল হাঁসতে হাঁসতে গুলি চালিয়ে দিল।
পরে অবশ্য পুলিশ এসে ধরে নিয়ে যায় কিন্তু এই ঘটনার পর আমাদের জিরো মাইল এর পেরস্পেক্টিভ বদলে যায়।
আমরা যাওয়া বন্ধ করে দি।
আমরা তখন বেগুসরাই কে চম্বল বলতাম। এখনো কিছু বদলায় নি। শেষ যখন 2000 এ refinery তে কোনো কাজে যাই তখন দেখি township ঘিরে দেয়াল তোলা যেটা আমি যখন ছিলাম ছিল না।
কিছু দিন আগেই এক engineer তার গাড়ি তে তেল ভরাছিল township এর কাছেই পেট্রোল পাম্পে। সদ্য বিকেল, ওকে গুলি করে মেরে দিয়ে দুস্কৃতি ওর গাড়ি টা নিয়ে চম্পট।
এখন যখন ওই সব দিন ভাবি তখন ভাবি কি করে আমি 11 টা বছর ওই রকম জায়গায় কাটালাম।
এই রকম কিছু ঘটনা ছাড়া দিন ভালই কেটেছিল। 1978 এ IOC ছেড়ে BHEL জয়ন করি।